1.Защита от-коррозии и ржавчины (основная функция)
Стальные тросысклонны к ржавчине под воздействием дождя, морской воды, химического тумана, влажной почвы и промышленных агрессивных газов. Внешний пластиковый слой (ПВХ, ПУ, ПЭ, нейлон) полностью изолирует стальные проволоки от воды, кислорода, кислот и щелочей, блокирует электрохимическую коррозию и значительно продлевает срок службы канатов, используемых в морских, химических, подземных и наружных условиях.
2. Износостойкость и снижение потерь на трение.
Когда проволочные тросы трутся о металлические шкивы, кронштейны, бетон или другие стальные детали, прямое трение вместо оголенных стальных проволок оказывает пластиковое покрытие, что позволяет избежать быстрого истирания, обрыва проволоки и утончения диаметра стального каната.
Он уменьшает сухое трение металлов-о-металлах, снижает шум при работе и предотвращает появление царапин на подходящих металлических аксессуарах.
3. Защита от-скольжения и стабильная сила зажима.
Пластиковая поверхность имеет умеренный коэффициент трения, в отличие от гладкой голой стали. При зажиме с помощью подъемников, кабельных зажимов или подъемных приспособлений он не будет легко скользить, что повышает безопасность операций подъема, крепления и тяги.
4. Изоляция для особых условий работы.
Пластик – изоляционный материал. Стальные тросы с покрытием можно использовать в энергетическом строительстве, при обслуживании электрооборудования и в электрифицированных мастерских, эффективно предотвращая аварии, связанные с утечкой тока, вызванные контактом проводящих стальных проводов с оборудованием под напряжением.
5. Буферная защита и защита деталей от-царапин.
При подъеме, обвязке и фиксации груза оголенные края стальной проволоки легко царапают, вмятины или повреждают готовую продукцию, лакокрасочные поверхности, алюминиевый сплав, стекло и декоративные детали. Внешний слой из мягкого пластика действует как буфер, предотвращая повреждение поверхности транспортируемых заготовок.
6. Защита от-запутывания и простая идентификация.
Гладкий пластиковый внешний слой уменьшает взаимное наматывание и завязывание нескольких стальных тросов во время хранения и использования, что удобно для компоновки и переработки.
Пластиковые покрытия могут быть выполнены в различных цветах (красный, желтый, черный, синий). Различные цвета обозначают тоннаж груза, зону использования или схему оборудования, что удобно для-управления на месте и быстрого осмотра операторами.
7. Водонепроницаемое и пыленепроницаемое уплотнение.
Он заполняет крошечные зазоры между внешними стальными прядями, предотвращает проникновение мелкой пыли, отложений и грязи в сердечник каната. Грязь внутри каната вызовет внутренний абразивный износ при многократном изгибании; пластиковое покрытие сохраняет внутреннюю структуру чистой.
8. Улучшение усталостных характеристик при изгибе.
Пластиковый слой равномерно распределяет напряжение приизгиб стального канатаперемещается вперед и назад по роликам, снижает концентрацию местных напряжений в отдельных стальных проволоках, замедляет усталостное разрушение металла и повышает устойчивость каната к многократному изгибу.
Классификация сценариев применения
- Трос с полиуретановым/нейлоновым покрытием: Высокая износостойкость, используется для точного подъема, медицинского оборудования, фитнес-оборудования, тяги для штор;
- Трос с ПВХ покрытием: Низкая стоимость, хорошая защита от-коррозии, широко используется для обвязки садов, швартовки кораблей, защиты конструкций;
- Трос с полиэтиленовым покрытием: Высокая устойчивость к атмосферным воздействиям, -ультрафиолетовому излучению, подходит для наружных подвесных кабелей, тросов для ограждений мостов.
Пластиковое покрытие служит только защитным покрытием и само по себе не может выдерживать нагрузки. Прочность на разрыв по-прежнему полностью зависит от внутренней структуры стальной проволоки. Когда внешний пластиковый слой треснет, отслоится или сильно изношен, коррозия быстро проникнет в стальной канат, поэтому необходимо своевременно организовать проверку и замену.
