Когда дело доходит до работы портовых кранов, морского строительства, аттракционов и даже повседневных веревок для белья, выбор подходящего троса часто может стать дилеммой. Первым инстинктом многих людей является выбор традиционного неизолированного стального троса-в конце концов, он используется уже много лет и стоит недорого. Однако в последние годы стальные тросы с пластиковым-покрытием завоевывают долю рынка, появляясь повсюду: от высококачественного-оборудования до обычных бытовых применений. Так почему же все больше и больше людей отказываются от голых стальных тросов в пользутрос с пластиковым-покрытием?
1. Значительные различия в коррозионной стойкости.
Какой самый большой недостаток голых стальных канатов? Ржавчина.
Независимо от того, изготовлены ли эти канаты из нержавеющей или оцинкованной стали, они в конечном итоге выйдут из строя при воздействии влажной среды, прибрежных солевых брызг или агрессивных газов на химических заводах. Как только ржавчина проникает внутрь, прочность веревки резко падает, и риск обрыва проволоки резко возрастает. Хуже всего то, что коррозия часто начинается изнутри; к тому времени, когда вы увидите его снаружи, веревка обычно уже не подлежит ремонту.
Со стальными канатами с покрытием дело обстоит иначе. Внешнее покрытие действует как плащ для веревки. Влага, соляные брызги, а также кислотные или щелочные жидкости просто не могут достичь самих стальных проволок. В таких применениях, как швартовка кораблей, аттракционы в аквапарках и наружные архитектурные натяжные тросы, срок службы стальных тросов с покрытием часто в 3–5 раз дольше, чем у голых.
2. Проблемы с износом
Во время использования проволока оголенного стального троса трутся друг о друга, а участки, соприкасающиеся с канавками шкивов и барабанами, изнашиваются быстрее. Трение металла-о-металле непосредственно изнашивает поверхностное покрытие или оксидный слой, ускоряя коррозию и создавая порочный круг.
Пластиковое покрытие на канатах с пластиковым-покрытием действует как буфер и смазка. Хотя сам пластик также изнашивается, он жертвует собой, чтобы защитить корпус.стальные проволокивнутри. Вы заметите, что тросы с пластиковым-покрытием более плавно проходят через шкивы и производят значительно меньше шума. Особенно в приложениях, требующих многократного изгиба и намотки,-таких как подъемные механизмы кранов и тяговые системы лифтов,-наличие пластикового покрытия значительно снижает микро-износ между проводами.
3. Более высокий коэффициент безопасности
- Во-первых, стальные канаты с пластиковым-покрытием менее склонны к образованию заусенцев и обрывам прядей. В случае обрыва пряди голых стальных тросов крошечные металлические фрагменты действуют как стальные иглы и могут легко порезать кожу оператора, если он не будет осторожен. Эта опасность особенно опасна в местах, где перчатки и защитная одежда часто соприкасаются с веревкой. Пластиковое покрытие закрывает все сломанные концы, благодаря чему поверхность всегда остается гладкой и-покрытой пластиком, что предотвращает травмы.
- Во-вторых, и это многие упускают из виду: пластиковое покрытие может быть выполнено в разных цветах. Это сделано не только для эстетики,-хотя оно, безусловно, выглядит лучше-, но и для быстрой идентификации. Например, при крупномасштабных подъемных операциях-тросы для разных грузов различаются по цвету, что позволяет-персоналу на объекте мгновенно проверить, используется ли правильный канат. На заводах со строгими правилами техники безопасности эта система визуального управления может эффективно предотвращать несчастные случаи.
4. В некоторых ситуациях тросы с пластиковым-покрытием являются обязательными.
Например, в пассажирских канатных дорогах и экскурсионных гондолах в парках развлечений правила безопасности прямо требуют, чтобы стальные тросы имели внешний защитный слой, чтобы предотвратить случайный разрыв проволоки, вызывающий травмы или коррозию. Аналогичным образом, на предприятиях пищевой и фармацевтической промышленности оголенные стальные канаты могут оставлять металлические частицы или ржаветь, загрязняя продукцию, поэтому канаты с пластиковым-покрытием необходимы. Для выдвижных навесов бассейнов и подвесных тросов водных сооружений длительное воздействие хлорированной воды сделает оголенные тросы совершенно непригодными.
Аналогично, декоративные подвесные тросы на фасадах-зданий высокого класса должны служить как функциональным, так и эстетическим целям. Тросы с покрытием доступны в индивидуальном цвете -черном, белом или сером-, что позволяет им органично сочетаться с навесными стенами здания. Голые проволочные тросы просто невозможно использовать в таких целях.
Когда все еще уместно выбирать голый трос?
Хотя канаты с пластиковым-покрытием имеют множество преимуществ, покрытие не всегда необходимо в каждом случае. Если в проекте приоритетом являются предельная прочность, точность диаметра или эксплуатационные характеристики исходной конструкции каната-или если он должен работать со специальным механическим оборудованием,-голый канат все равно имеет свои преимущества.
Проще говоря, если вы ищете более прямую промышленную производительность, голый трос может оказаться более подходящим; если вас больше волнуют защита, долговечность, внешний вид и удобство повседневного использования, тотрос с пластиковым-покрытиемобычно является более сбалансированным выбором.
Если вы выбираете продукт, подходящий для вашего проекта, учтите условия эксплуатации, требования к нагрузкам и условия технического обслуживания, прежде чем решить, выбрать ли стальной трос без покрытия или стальной канат с-покрытым пластиком. Если вы не уверены, свяжитесь с нами.
