Описание продукции

Портовая техника Тяжелый подъемный канатпредставляет собой стальной трос премиум-класса, специально разработанный для сложных операций в портах, гаванях и терминалах. Разработанный для того, чтобы выдерживать большие нагрузки, частые циклы подъема и суровые морские условия, этот трос обеспечивает исключительную прочность на разрыв, выдающуюся усталостную прочность и превосходную долговечность для непрерывного промышленного использования.

Изготовленный из высококачественной-углеродистой стали с использованием передовых производственных технологий, он подходит для контейнерных кранов, судовых---береговых кранов (STS), козловых кранов на резиновых-колесах (RTG), железнодорожных-козловых кранов (RMG), грейферных кранов и другого тяжелого-портового погрузочно-разгрузочного оборудования.

Нужен подходящий трос для вашего мобильного крана?Свяжитесь с Solite, чтобы обсудить необходимую конструкцию, диаметр, длину и применение каната.Мы можем предоставить подходящие технические характеристики и предложение, основанное на ваших требованиях к подъему.

Технические характеристики

Элемент	Спецификация
Название продукта	Портовая техника Тяжелый подъемный канат
Материал	Высокоуглеродистая сталь
Строительство	6×36 IWRC, 6×37 IWRC, 8×K36WS, 35Wx7, 35WxK7, 18×7, 19×7, по индивидуальному заказу
Основной	IWRC / Стальной сердечник
Предел прочности	1770/1960/2160 МПа
Поверхностная обработка	Яркая/электрооцинковка/горячая-оцинковка
Диапазон диаметров	8 мм – 90 мм (доступны нестандартные размеры)
Направление укладки	Обычная правая позиция, правая длинная позиция, левая позиция
Смазка	Стандартный, морской класс или индивидуальный
Производственные стандарты	EN 12385, ISO 2408, GB/T 8918, ASTM A1023 (опционально)

Типичные применения

Тяжелый подъемный канат для портового оборудования предназначен для подъема, подъема и погрузочно-разгрузочных работ в портах, терминалах и других-промышленных объектах с тяжелыми условиями эксплуатации.

Обработка контейнеров: Подходит для кранов STS, RTG и RMG, используемых для погрузки и разгрузки контейнеров.

Обработка сыпучих грузов: Используется с грейферными кранами и подъемным оборудованием для угля, руды, зерна и других сыпучих материалов.

Погрузка и разгрузка судов: Подходит для судовых погрузчиков, разгрузчиков и соответствующих подъемных систем.

Подъем тяжелых грузов: Используется для перемещения стальных изделий, машин, оборудования и других тяжелых грузов.

Лебедка и подъем:Подходит для морских лебедок, подъемных лебедок и другого оборудования с канатным-приводом.

Морская обработка материалов: Используется в подъемно-транспортных системах, работающих на море и в прибрежных зонах.

Промышленный подъем: Подходит для сталелитейных заводов, складов, производственных предприятий и других объектов, требующих частого подъема тяжелых грузов.

Преимущества продукта

Создан для непрерывного подъема:Конструкция каната рассчитана на частые изгибы шкивов и барабанов, что делает его пригодным для непрерывных погрузочно-разгрузочных работ.

Уменьшенное внутреннее движение проволоки:Оптимизированная конструкция прядей помогает контролировать внутреннее движение проволоки при многократном изгибе, обеспечивая более стабильные характеристики каната.

Подходит для портовых и морских условий:Оцинкованная отделка и варианты смазки морского-класса обеспечивают дополнительную защиту во влажной, прибрежной и морской среде.

Надежная много-слойная обмотка:Конструкции IWRC обеспечивают хорошую стабильность размеров во время многослойной намотки на барабан и помогают поддерживать стабильные характеристики каната.

Более низкие требования к техническому обслуживанию:Хорошая устойчивость к усталости и поверхностному износу может помочь снизить частоту замены каната и регулярного технического обслуживания.

Широкий выбор канатных конструкций:Доступны различные конструкции, в том числе 6×36 IWRC, 6×37 IWRC, 8×K36WS, 35Wx7, 35WxK7, 18×7 и 19×7, доступные для различных портовых машин и условий подъема.

Конфигурация для конкретного приложения-:В зависимости от оборудования и условий эксплуатации можно выбрать различные конструкции канатов, обработку поверхности, класс прочности на растяжение и варианты смазки.